Новый уровень лифтового оборудования в высотках

30.11.2014

Одна из немецких компаний разработала вариант двухуровневой лифтовой кабины, при этом отсутствует единая рама, скрепляющая кабины друг с другом, и каждой необходимо перемещаться в независимости от другой. Каждая кабина имеет свою кинематическую схему и оборудована своим противовесом. Это гораздо более сложно решается с технической точки зрения, но все же шаг за шагом может реализоваться.

Любую высотную постройку, имеющую большое количество лифтовых кабин необходимо снабдить контрольной систематикой управления лифтами. К примеру, при помощи интеллектуальной системы управления лифтами, произведенной  крупнейшей китайской фирмой подъемного оборудования пассажиры могут сэкономить массу времени при ожидании лифтовой кабины.

Системой эффективно распределяются имеющиеся лифты, и к пассажирам отправляется свободный лифт. Такая система обеспечивает предотвращение передвижения пустопорожних или переполненных лифтовых кабин, она оптимально рассчитывает индивидуальные маршруты для групп пассажиров. В лифтовых системах  высотных построек используют ряд приемов, которые не практикуются в обычных многоэтажных постройках.

Наряду с применением компенсационных тросов, не допускающих сбоя систем, используются роликовые башмаки, позволяющие обеспечить снижение вибрации. Когда кабина движется на высокой скорости, дополнительное внимание уделяют ее аэродинамическим свойствам, часто используют кабины, имеющие обтекатели, минимизирующие такой физический параметр как сопротивление воздуха. Обязательна к установлению система,  усиливающая элементы конструкций: направляющие, кронштейны, двери, а также скользящие клипсы. Эксплуатируя  лифтовое оборудование в высотках, необходимо задуматься о том, как сэкономить энергию .

Современное лифтовое оборудование на всех этапах позволяет быть эффективной и слаженной работе всех лифтовых кабин, что предотвращает нерациональный энергетический расход, обеспечивая использование энергию движения лифтовых кабин в пользу электросети сооружения.