27.01.2014
Для широкого спектра строительных, ремонтных работ нами постоянно используется фанера. Благодаря простоте обработки, малой толщине, но при этом наличию в ней твердости и изолирующих качеств, фанера разного типа обеспечивает решение многих задач. В частности широкой популярностью пользуется фанера строительная, шпунтована, некоторыми параметрами отличающаяся от других типов этого материала. Например, ее толщина может достигать 18 и 21 миллиметра, и применяется этот материал для опалубок, обшивок строений, автомобильных фургонов.
В составе всех типов фанеры лежит склеенный между собой до достижения разной толщины материала лущеный шпон – специальным образом отделенные от массива тонкие листы древесины. Одной из наиболее популярной в практическом применении является фанера шпунтованная, имеющая так называемое соединение ШИП-ПАЗ. Шпунтованная строительная фанера такого типа, ее листы, соединяются между собой путем совмещения пазов и выступов, что дает повышенную прочность конструкций. Плиты, созданные из листов шпунтованной фанеры, могут выдерживать большие нагрузки, чем плиты, скрпленные иным способом. Листы фанеры, скрепленные методом шип-паз, гораздо меньше или совсем не просаживаются, и гарантированно не имеют между собой зазоров, которые вполне могут наблюдаться в случае работы с другими типами фанерных соединений.
Кроме того стоит сообщить об еще одном важном качестве фанеры, соединенной шипами и пазами – это ее устойчивость к влаге и просачиванию воды. Что для многих случаев и конструкций является очень важным, если не основным качеством. Применение фанеры шпунтованного типа, как правило, происходит при обшивке автотранспортных фургонов, их крыш, полов и стен, при производстве кровельных работ, при проведении работ по установке различных стеновых панелей и специальных конструкций, например покрытий для хозяйственных построек.